2017年中國國際鋁工業展可謂精彩紛呈，圍繞鋁加工產業應用方面的發展可謂淋漓盡致，在為行業喝彩的同時，記者也注意到，業內有識之士把目光聚焦繁榮背后的危機與挑戰：消費升級，市場拓展，讓加工企業與原鋁生產商聯系更為緊密，而正處于風口浪尖的電解鋁去產能會否打破原本接近平衡的供需關系？在國際鋁業巨頭以技術手段不斷擴張新產能的當下，在貿易保護抬頭、市場角力加劇的國際競爭中，中國企業勝算幾何？

　　鋁加工產業突飛猛進

　　“東輕大飛機機翼中厚板鋁材試制成功，開始啟動試航認證程序；南山集團中厚板公司成功獲得波音公司工程認證，順利進入波音公司全球供應商名單；鋁-空電池研發與產業化取得較快進展，納米陶瓷鋁開發軍民融合的步伐在加快。”中國有色金屬工業協會會長陳全訓的一番介紹，讓人們對中國鋁加工的未來充滿期待。

　　西南鋁、東北輕合金、西北鋁；汽車用鋁鍛件、航空用鋁材，“防洪神器”……今年的國際鋁展，多家深加工企業悉數到場，展示了他們在鋁材開發、鋁材輕量化應用、工程用鋁拓展等領域的創新成果，彰顯了強大的研發和市場開拓能力。

　　葛紅林在接受記者采訪時表示，從過去的電解鋁、氧化鋁產業向深加工市場延伸，這是公司制定的戰略目標。科技創新正由量的積累轉向質的突破、從點的突破轉向整體能力的提升。

　　展會上，中國宏橋、中國忠旺、創新集團、中孚實業、叢林集團、伊電集團等企業也都拿出了自己的“拳頭”產品。

　　中國宏橋董事長張士平指出，在中國有色金屬工業協會的大力推動下，中國鋁加工產業取得了長足進步，此次展會產品更豐富、技術更，彰顯我國鋁工業的性和多領域快速發展的態勢。

　　國際鋁協秘書長羅恩·耐普對中國鋁加工產業也是褒獎有加：不斷增長的鋁產品需求使我們看到了行業的持續發展，中國鋁消費漲勢良好，中國、歐洲、日本和北美在交通領域中的創新有推廣意義。

　　去產能引關注

　　鋁應用市場的不斷拓展，意味著更多的原鋁消耗，這對于平衡有過剩之憂的國內電解鋁市場無疑是一個利好。在日前召開的2017上海國際鋁加工論壇上，羅恩·耐普表示，中國的鋁需求保持增長態勢，且供需接近平衡。

　　不過，在今年4月份，國家四部委下發了針對電解鋁行業的清理整頓文件，新疆、山東等省的電解鋁企業已經有了實質行動。

　　近日，位居世界500強第159位的全球大鋁企業——魏橋創業集團在先期減產25萬噸基礎上，繼續實施減產，關停了包括320kA電解槽在內的100萬噸產能。據亞洲金屬網數據，嘉潤6月底開始減產15萬噸電解鋁，涉及120臺500kA的電解槽，目前該15萬噸電解鋁已經減產完畢。新疆東方希望7月初開始減產30萬噸電解鋁，截至7月中旬已經關停約110臺500kA電解槽，涉及約15萬噸電解鋁。

　　魏橋創業集團600kA電解鋁生產線

　　對于目前“山雨欲來”的中國鋁行業，羅恩·耐普在接受記者采訪時表示，全球鋁行業都在密切關注中國的形勢，這包含幾個方面，一是中國的去產能進程；二是供給側結構性改革和新舊產能轉換；三是中國冬季減產“2+26”的政策。

　　雖然沒有對市場影響作出預判，但他帶來的另一則信息卻耐人尋味：在過去幾天內，俄鋁公司已經宣布將重啟擱置已久的Taishet電解鋁廠的建設，Boguchansk的生產能力將在2018年翻一番。這些項目在未來四年內將使全球產能增加近60萬噸。

　　無獨有偶，美鋁也于7月12日宣布將重啟該公司沃里克項目（Warrick?Operations）電解鋁廠的電解槽，啟動后年產總量將達16萬噸。

　　在中國去產能風聲日緊的當下，這些新增產能難免令人浮想聯翩。記者就俄鋁擴產是否與中國去產能存在聯系采訪了俄鋁代表，雖然他對提問不置可否，但無論如何，可以預見的是，國際新增產能必會在中國去產能過程中獲益。

　　積極應對是良策

　　對于全球新增產能的情況，羅恩·耐普告訴記者，俄鋁擴張的這部分新增產能應用了更新的技術，從這個角度講，也類似于中國的供給側結構性改革。“讓更新更好的產能進入到全球的生產力當中，這對于整個世界市場是非常好的。”他還透露說，俄鋁Khakas電解鋁廠也可能升級，包括巴林鋁業的新產能以及中國的新產能，這都是我們行業內正在發生的結構性變化的一部分。

　　羅恩·耐普認為，企業需要不斷滿足市場環境，并將新的現代競爭力和高效能力引入市場，國際上新增產能正是源于這樣的考量。

　　他曾不止一次親臨魏橋世界為的600kA現場，對這項技術贊不絕口：如果你到魏橋參觀600kA的電解槽，你會發現他們的電解槽生產車間非常干凈，整個生產的環境和過程是非常好的，相類似的技術代表著中國前沿且對環境友好的新技術核心設備。

　　有數據顯示，全球范圍內，生產1公斤鋁的平均交流電能耗從1980年的17千瓦時左右下降到2016年的近14千瓦時。中國鋁行業技術的持續創新，給國際鋁工業帶來了積極影響。歐洲和北美生產1公斤鋁的單元能耗仍然高于15千瓦時，而中國則為13.6千瓦時。“我看到了中國在節約能效方面具有超強的能力。”羅恩·耐普說。

　　那么，目前國外運行的電解技術是怎樣的一種現狀呢？“這些電解鋁廠大都或老舊，或小型，或效率低下，或者是集合了以上這三個因素。”羅恩·耐普介紹說。據了解，效率低下的槽型目前在海外尚在運行的產能還在大行其道，甚至在制造業發達的德國，目前還有160kA的槽型在生產。

　　展會開幕當天，記者見到了魏橋創業集團董事長張士平，短時間內關停百萬噸槽型的產能，讓這位叱咤風云的老帥有話要說。他告訴記者，對于這次壓產能，公司完全支持，堅決配合工作，和中央保持高度一致。“中央怎么說，我們怎么辦。”張士平說。

　　濱州市人民政府副市長曹玉斌在接受記者采訪時表示，去產能工作由國家統一安排部署，地方企業相應支持，這是理所當然的事情。

　　如何進行新舊產能的轉化？如何好地應對“產能過剩”？羅恩·耐普提出的解決方案是：需求增加，產品創新，新應用和新興市場（受價格和終使用鼓勵的需求方）；監管（包括環境控制），取締能力不佳的產能；政府政策，以遏制經濟中投資資金的浪費；依靠市場力量，關閉高成本，無競爭力和低效率的設施。

　　除了國家四部委聯合下發的關于《清理整頓電解鋁行業違法違規項目專項行動工作方案》，今年年初，環保部還組織制定了《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》即“2+26”，對鋼鐵、電解鋁和氧化鋁等企業作出了嚴格的限產停產措施。

　　保護環境，減少排放，除了限產，我們還能做什么？“通過技術創新達到減排目的，不忘初心，技術減排大有可為。”中孚實業總經理張松江說。他告訴記者，源于減排目的出臺的政策，其實可以有更好的措施。他建議，政策初衷是降低排放、保護環境，但如果轉換思路，鼓勵企業通過技術進步實現減排目標，將對行業技術進步產生巨大推動力。

　　“解決電解鋁去產能過程中發現的問題，地方政府責無旁貸。”資深鋁業專家郎大展指出，做好去產能工作，地方政府要在保穩定的前提下，制定切實可行的措施辦法，讓這項工作穩步推進。