近年來,隨著國家對節能環保越來越重視,在一系列政策補貼下,新能源汽車產業乘勢而起,因其安全環保的優勢,逐漸成為市場的寵兒。據數據顯示,2018年前11月,新能源車銷量同比增長68%,達103萬臺,突破100萬臺大關,意味著我國的新能源車市場的正式興起。長期從事汽車行業研究人士肖越表示,2019年新能源汽車銷量將增長5%,預計全年銷量達170萬輛左右,同比提高超40%。
這對鋁行業來說無疑是一個新的契機,說明鋁合金在新能源汽車市場上還有較大的提升空間。鋁合金密度小、重量輕、耐腐蝕、塑性優良、強度高,是新能源汽車首選的輕量化材料,主要用于車身、面板、發動機、底盤、懸掛件、車輪、熱交換器、電池等方面。隨著鋁合金在新能源汽車輕量化方面的研究不斷增多,鋁合金的應用將會得到更大拓展。
面對蘊藏著大商機的新能源汽車,鋁型材行業需重視起來。首先要明確鋁合金在新能源汽車輕量化應用中會出現的問題。目前來說,鋁合金加工與鋼鐵加工相比,要求掌握的技術更為復雜,因此加工技術難度大是不少人士都面臨的難題,加工不過關容易影響新能源汽車的整體的安全穩定性。
那么面對這一難題,我們該怎么辦?
一方面要學習引進先進的技術。目前,美國、日本、德國是汽車采用鋁合金最多的國家,他們所積累的經驗以及技術有較強的借鑒性。鋁企可以派遣專業技術人員去這些國家調研考察,深入學習,掌握一定的新技術。
另一方面要加大研發力度,根據學習到的知識改善企業現行的鋁合金零件的設計方法、焊接技術方法、檢測技術、回收技術等,逐步提高效率,實現批量化生產。
另外,鋁加工企業應時刻關注我國新能源汽車產業的發展,積極與汽車企業合作,了解車企的需求,共同研究高性能的鋁合金材料,不斷滿足汽車輕量化所需的各種零件,推動新能源汽車的進一步發展。
新能源汽車雖然在很多方面還不是很成熟,但是它的出現對于節能減排,降低廢氣排放,保護環境有一定的意義,未來將會有更大的發展,也將給鋁行業帶來新的發展機遇。
來源:鋁加網